新国标倒计时45天! 4亿车主必看: 买车、骑车、换车要注意什么?

众所周知，从2025年9月1日起，电动自行车新国标标准修订版正式实施，目前已进入倒计时45天，该标准实施以后，将会影响全国4亿电动车车主的出行，用户在买车、骑车、换车时要注意什么呢？一起来了解一下。

9月1日后，购买电动车要注意这3点

新国标标准实施以后，电动车厂家只能生产符合新标准的车型，如果9月1日以后购买新电动车，车主要注意这3点，避免买到违规车。

车辆需符合最新国标标准

如果要选择新国标车型，车辆必须要符合最新的国标标准，也就是要满足GB 17761-2024要求，不仅各项参数需要符合该标准，而且还要有有效的强制性认证证书，不符合标准的话，购买以后可能会无法登记上牌。

电池类型决定整车重量上限

原来的旧国标标准，所有的车辆重量都限制55公斤，新国标标准对车辆的重量做了调整，要求铅酸车险可以放宽至63公斤，但是锂电池车型仍然保持55公斤限购，如果超重，可能会无法上牌。

禁止对车辆进行改装

购买符合新国标标准的车型，禁止对车辆进行任何改装，要实现电池、控制器与电机3大部件“3码绑定”，拒绝任何形式的改装，不管是上牌前还是上牌以后，都要保持件配置一致。

9月1日后，使用电动车要注意3点

9月1日后如果购买了符合新国标的车型，在使用电动车的时候要注意这三点变化，避免因为违规而受到相应的处罚。

提高车辆的报警提示音速度

新国标车型仍然限制时速，最高不超过25km/h，不过要注意的是，在非机动车道行驶时，当车辆速度超过22km/h，这时就会激活自动提示音，这要比原来的15km/h提高了不少，能够减少日常出行的警示干扰。

也就是说在骑电动车出行时，如果听到警示提示音，这意味着我们的电动车即将要超速了，避免因为超速而被罚款，需要及时的降低速度。

注意电动车的报废年限

新规中明确了，电动车在生产时，不仅需要在铭牌上标注生产日期，还需要明确建议使用年限，也就是说，下一步电动自行车也有报废年限了。

目前，北京市发布的电动自行车管理条例中已明确，电动车上牌后使用年限为10年，10年后车辆需要做淘汰处理，超龄使用电动车存在安全隐患。

不要入户充电

各地的电动车管理新规，已经明确：禁止电动车进楼入户或飞线充电，同时电动车电池也不要进入电梯，不能上楼充电，如果违规被消防部门查处，个人会罚款500元，物业或单位属于管理，最高可罚款1万元。

置换电动车需要注意这2点，可以为你省钱

如果在新国标车型发布以后，想要置换当前的电动车，置换车辆时需要注意这两点可以为你省钱。

11月30日前可选择旧国标车型

如果要置换电动车，目前仍然可以选择旧国标车型，这种车辆的外观颜值更高，比如可以选择小包车，同时防篡改能力比较低，对日后改装更有利，当然了，不建议大家对电动车进行改装，不仅存在安全隐患，而且属于违法行为。

旧国标车型仍然可以继续销售，最终的截止时间为2025年11月30日，在这期间购买同时上牌以后可以放心上路，日后不会强制淘汰。

目前是电动车厂商清仓处理的倒计时阶段，所以现在购买这种电动车拥有更高的性价比。

以旧换新可享国家补贴

2025年电动自行车也有以旧换新补贴，只要置换成新国标车型，车主可以领取500~1200元的国家补贴，这是地方专项资金，下半年继续实施。

通过以旧换新与国家补贴的政策，可以节省更换电动车的成本，多项补贴综合起来计算，可以让你5~6折购买新电动车。

总结

从9月1日起，电动车新国标标准正式实施，这是国家级的新标准，将会影响全国4亿电动车车主，所以从9月1日起，车主在买车、用车、换车时要注意上面提到的几点要求，避免因为违规而受到相应的处罚。

那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论