零跑B01开启盲订: 外观、驾驶舱、三电系统、智能驾驶等评测

在如今的15万级纯电轿车市场中，年轻消费者的需求变得越发多样化和细致化。他们既想在驾车过程中尽情享受智能科技带来的新奇体验，又希望车辆在日常使用中足够实用。零跑B01恰好在这个时候开启盲订，它带着自身独特的魅力，以一种务实的态度进入大家的视野。这款车基于零跑LEAP3.5技术架构打造，有着一系列吸引人的特性，像是650公里的续航、激光雷达智驾系统以及高通8295芯片等，这些配置组合起来，让它在这个级别里有着很强的竞争力。

二、外观设计方面

整体造型感受零跑B01的外观造型第一眼看上去就很吸引人。它那溜背式的车身线条十分流畅，就像一条优雅的曲线划过车身。这个17.2°的黄金溜背角设计可不简单，它不仅让整个车身看起来更加动感，而且还在降低风阻方面有着很大的贡献，使得风阻系数达到了0.197Cd。从远处看，这个溜背造型让车有一种向前俯冲的姿态，仿佛随时准备出发踏上一段旅程。对于我们普通消费者来说，这种造型既美观又很有活力，开着这样的车在路上，感觉自己也变得更有活力了呢。

独特的设计细节 车顶上的激光雷达与贯穿式灯带的搭配是个很巧妙的设计。激光雷达是智能驾驶系统的重要组成部分，它能精准地感知周围的环境，而贯穿式灯带则像是给车加了一道闪亮的装饰带。再加上星芒轮毂和熏黑后视镜这些细节，它们组合在一起，营造出了一种很强的科技感。每次看到这些细节，就感觉这不仅仅是一辆车，更像是一个充满科技魅力的移动设备。 还有那摩根粉的定制车色，这是零跑和Pantone潘通合作的成果。当车停在阳光下时，金属漆面会呈现出一种独特的渐变效果，这种效果真的很迷人。就像每次看到彩虹一样，让人忍不住想要多欣赏一会儿。这种车色让B01在停车场里很容易被发现，它就像是一群车中的小明星，散发着独特的魅力。

三、驾驶舱的体验

内饰配置体验 进入驾驶舱，首先映入眼帘的是14.6英寸的2.5K高清中控屏。这个屏幕的显示效果非常清晰，无论是查看导航还是观看多媒体内容，都能提供很好的视觉体验。再加上256色氛围灯的烘托，整个驾驶舱的氛围一下子就变得很温馨、很有科技感。当夜晚来临，打开氛围灯，柔和的光线照亮驾驶舱，那种感觉真的很惬意。而且车内88%的软质包裹率让人在触摸车内各个部分时都感觉很舒服，没有那种廉价的塑料感。这种内饰的质感，对于我们这些每天都要在车里待上一段时间的人来说，真的是很重要的。

副驾驶区域的创意 副驾驶区域的6个魔术拓展孔设计是个很有趣的创意。它就像是一个百变的小空间，可以根据自己的需求进行各种组合。如果我是一个经常需要在车里办公的人，就可以装上折叠桌板，把副驾驶变成一个临时的办公区域。要是女朋友坐在副驾驶，她可以装上储物盒来放她的化妆品，这样就相当于有了一个移动的化妆间。这种设计真的很符合年轻人多变的生活方式，一辆车可以根据不同的场景变成不同的功能空间，真的很实用。

后排空间的考量零跑B01的轴距达到了2930mm，这使得后排空间相当宽敞。对于家庭出行或者和朋友一起旅行来说，宽敞的后排空间是非常重要的。后排座椅还可以按比例放倒，这就增加了车内空间的灵活性。比如说，当我们计划周末去露营的时候，可以把后排座椅放倒来放置露营装备，像帐篷、睡袋、烧烤架等都能轻松装下。而且即使后排坐了三个成年人，也不会觉得太拥挤，长途旅行时大家也能比较舒适地坐在后排。这种轿跑造型和实用空间的平衡，是B01在空间设计上的一个亮点。

四、三电系统的表现

电池管理与续航能力 零跑B01在三电系统方面有着自己的优势，这得益于零跑的全域自研成果。车上搭载的27合1超级集成热管理系统是个很厉害的技术。这个系统通过智能温控算法来控制电池的工作温度，让电池始终保持在一个合适的工作区间。这就好比给电池穿上了一件智能保暖衣，无论外界温度如何变化，电池都能稳定工作。再加上CTC电池底盘一体化技术，这使得车辆的续航能力得到了很大的提升，达到了650公里。这样的续航里程对于我们的日常出行来说是非常可观的。就拿长三角城市群来说，这样的续航足以满足单日往返的出行需求，不用再担心电量不够的问题。而且，即使在 - 20℃的低温环境下，车辆的续航达成率还能保持在85%以上，这一点对于北方的朋友来说是非常友好的。

快充技术的便利性 零跑B01的800V高压平台快充技术也给我们带来了很大的便利。想象一下，当我们在长途旅行途中，电量不足的时候，只需要充电10分钟就能补充200公里的续航里程。这就像给车快速补充能量一样，大大缩短了我们的充电等待时间。与同价位车型普遍500公里左右的续航水平相比，B01的长续航版本无疑给我们提供了更多的出行选择。我们可以更自由地规划旅行路线，不用担心因为电量不足而限制了行程。

五、智能驾驶辅助系统的功能

硬件配置与探测能力 零跑B01的智能驾驶辅助系统是它的一大亮点。它配备了激光雷达与高通8650智驾芯片的组合，这个组合让车辆的探测能力得到了很大的提升。激光雷达能够实现200米超远距离的探测，就像车的一双千里眼一样，能提前发现远处的情况。同时，车辆还能实现360°无死角的环境感知，这意味着无论车辆周围哪个方向有情况，它都能及时发现。在高速公路上，这种探测能力可以让车辆自主完成车道保持、自动变道等操作，让驾驶变得更加轻松和安全。

针对本土路况的调校与安全保障 这套智能驾驶辅助系统还针对中国的道路环境进行了专门的调校。在中国的道路上，交通情况比较复杂，经常会有车辆加塞或者突然出现电动车等情况。B01的系统在面对这些情况时，制动响应速度比同级别车型要快0.3秒。这0.3秒可能在平时看起来不起眼，但在紧急情况下却能起到很大的作用，它可以避免很多潜在的危险，让新手司机也能更从容地应对突发状况。而且，与同价位多数车型相比，B01的硬件预埋为未来的OTA升级留下了很大的空间，这也意味着车辆的智能驾驶功能可以随着技术的发展不断升级和完善。

六、与同价位车型的比较

小鹏MONA M03的情况 小鹏MONA M03也是一款很有特色的车型。它的L2+级辅助驾驶系统表现不错，在驾驶辅助方面有着自己的优势。但是，它的续航里程只有580公里，相比之下，在长途出行方面可能会受到一定的限制。而且它是传统SUV的造型，对于那些追求轿跑造型或者对车辆造型有特殊喜好的消费者来说，可能不是最理想的选择。

长安启源A07的情况 长安启源A07有一个续航达到710公里的顶配版本，这在续航方面是很有竞争力的。然而，它的起售价已经逼近16万元，对于一些预算有限的消费者来说，可能会超出他们的承受范围。另外，它缺乏像零跑B01那样的激光雷达等高端感知硬件，在智能驾驶辅助系统的硬件配置上可能稍显不足。

比亚迪秦PLUS EV的情况 比亚迪秦PLUS EV的续航达成率比较稳定，这是它的一个优点。但是，在智能座舱和设计创新方面，它相对来说比较保守。比如说，它可能没有零跑B01那样具有创意的内饰设计和多种智能功能的组合，在满足年轻消费者对科技感和个性化的追求上可能会有所欠缺。

七、盲订政策的吸引力

盲订权益的吸引力 零跑B01的盲订政策对消费者有着不小的吸引力。只需要支付99元的意向金，就可以享受到优先试驾和优先提车等专属权益。对于我们消费者来说，优先试驾可以让我们更早地体验到车辆的性能和特点，看看是否真的适合自己。而优先提车则可以让我们更快地拥有自己心仪的车辆，不用在等待名单上排很久。这种低门槛的盲订方式，很符合年轻人那种想要尽快体验新鲜事物的心理。

基于市场表现的期待 从零跑B10上市16天即实现万台下线的市场表现来看，零跑汽车在市场上还是有一定的竞争力的。所以，零跑B01也很有可能会有不错的市场表现。对于那些持币待购的消费者来说，现在参与盲订不仅可以提前锁定自己想要的配置，还能享受到首批车主的专属服务礼遇。这就像是提前预订了一场精彩的旅程，既充满了期待，又能享受到特殊的待遇。

总的来说，在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，零跑B01在15万级市场中展现出了自己独特的价值。它没有因为过度追求某一方面的性能而牺牲其他方面的体验。在外观设计上，它既有美观的造型又有独特的细节；在驾驶舱体验方面，它兼顾了科技感和实用性；在三电系统上，它的续航和快充技术能够满足日常出行需求；在智能驾驶辅助系统上，它有着强大的探测能力和针对本土路况的调校。零跑B01的出现，似乎在告诉我们，在这个价位的纯电轿车领域，是可以做到各方面均衡发展的。随着6月预售和7月正式上市的临近，这款车正以它的实力逐渐走进消费者的视野，我们也期待着它能在市场上获得更多消费者的认可，为15万级纯电轿车市场注入新的活力。