9周连冠! 星耀8起步即旗舰! 爆火不无道理!

最新一周销量数据出来啦！第九周交付1610辆——吉利星耀8以连续九周蝉联中高级插混轿车销量榜首的姿态，再次验证了市场对它的认可。自5月9日上市以来，从首周1349辆起步，到第九周1610辆的稳定高位，其销量轨迹并非靠短期营销驱动，而是用户对产品力的持续投票。

空间上，5018mm车长与2928mm轴距的组合，让后排腿部空间达到1024mm，远超凯美瑞等传统燃油车。全系标配的530mm超长坐垫（比奥迪A8L更长）与130°电动调节座椅，无论身高170cm或185cm，都能找到贴合腰椎的支撑角度。而座椅3分钟速热、分级通风功能，则精准解决了北方严寒与南方酷暑的痛点。

85%软质材料包覆的内饰，配合120km/h时速下仅62.1分贝的NVH表现（相当于图书馆环境），将座舱转化为“移动沙发”。这种“无门槛高级感”甚至延伸至11.58万元入门版——同级竞品中罕见将舒适配置全系标配。

再看动力，经济性路线（EM-i版）：1.5L混动专用发动机热效率达46.5%，馈电油耗低至3.36L/100km，搭配60L油箱实现1600km综合续航（北京至广州免加油直达）。性能路线（EM-P版）：1.5T发动机+3挡DHT Evo系统迸发605N·m扭矩，零百加速6.49秒，亏电油耗仍控制在3.67L/100km。

安全与智能，神盾电池通过36项极限测试，包括三向2米跌落、针刺、700℃高温火烧，高温短路48小时无明火。车身采用80.3%高强度钢铝混合结构，关键部位抗拉强度达1500MPa，侧碰承压能力提升至65吨级别。车内搭载7nm龍鹰一号Plus芯片的Flyme Auto车机，语音唤醒响应400毫秒，可同步执行“导航去充电站查优惠”等复合指令。

当部分车企仍在堆砌参数时，星耀8选择在乘客腰椎接触的坐垫长度、家庭用户敏感的油耗数字、新手依赖的泊车场景上做加法。没有华而不实的噱头，只有可量化的体验——这才是“躺赢”销冠的真相。