"无短板"全场景适应, 长安UNI-Z PHEV能否成为你的理想之选?

随着新能源技术不断演进，插电式混合动力（PHEV）逐步走向融合创新。比亚迪宋Pro DM、五菱星光 S等车型虽然已占据一席之地，但行业正朝着“燃油+电动”双核驱动的多元方案迈进。就在此时，长安推出了全新上市的UNI-Z PHEV，表现出强烈的技术创新意愿。新车提供两款配置，官方指导价在11.79万到13.39万元之间，代表了自主品牌在技术融合方面的成果。其融合了插混和增程式的优点，实现“无短板”全场景适应，彰显了长安在新能源领域的研发实力，也推动行业向更智能、更高效的发展方向迈进。

产品力解析

首先，长安UNI-Z采用的是大五座设计，这对我们这样的家庭来说很有吸引力。无论是前排还是后排，乘坐空间表现都不错。尤其是在后排座椅上，座垫对腿部的支撑非常到位，靠背还能进行一定角度的调节，这种设计对于长途旅行来说显得特别重要。座椅软硬适中，即便坐久了也不容易感到疲劳。试驾的时候，我特意留意了乘坐感受，发现即使是长时间驾驶，舒适度依然很高。

另外让我满意的是后备厢的空间。它够宽敞，可以轻松应对日常出行需求。后排座椅按比例放倒后，地台基本能够纯平，这为装载一些大件物品提供了便利。运动风格座椅全皮覆盖，座椅填充物软硬适中，提升了整体的舒适感。我是个175cm的体验者，调好前排座椅后，头部空间还剩余不少；坐到后排时，头部同样有空间余量，腿部空间更是相当宽敞。值得一提的是，后排中间地台是纯平的设计，即便满载5人，坐在中间的乘客腿部也能享受到不错的舒适性。

在智能化方面，长安UNI-Z也给我带来了一些惊喜。为了增强科技感，它配备了3D人脸识别系统，甚至可以不用钥匙或手机APP，通过人脸识别就能启动车辆。这对于总是忘记带东西的我来说，简直是福音。中控台的设计则充满未来感，14.6英寸悬浮式中控大屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘，让车内的科技氛围拉满，特别迎合年轻人的用车习惯。中控屏内置的功能相当丰富，包括最新高德地图、CarPlay/CarLife、空调盲操作等，还有智慧旅游管家和语音交互功能，这些都让驾驶变得更加方便和智能。

试驾的这台长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，加上红色配色，品质感提升明显。座舱内部的皮质包覆面积达到了11.5㎡，这种用料在同级别车型中显得相当突出，不仅提高了视觉上的高级感，也增加了触感上的舒适度。

再来说说外观，长安UNI-Z PHEV在设计上融入了很多家族式元素，它的前脸采用无边界中网，搭配“L”型饰条排列，气势十足。这种设计语言传递出一种熟悉但又新颖的感觉。LED远近光灯中间通过亮银色饰条修饰，营造出贯穿式的视觉效果，黑化的前铲则通过横线元素点缀，有效拉低了车头重心。

侧面来看，新车长度4730mm，轴距2795mm，在同级别中处于上游水平，这直接转化为车内乘坐空间的保障。19英寸黑色轮毂造型动感，圆形轮胎与方形轮拱形成强烈反差，让人印象深刻。尾部设计饱满而有力，后包围的双边共双出排气口虽然是装饰，但看起来很逼真，视觉效果很好。

考虑到买车时动力和续航是关键因素，长安UNI-Z PHEV 2025款智慧新蓝鲸125KM战舰版在这两个方面给我留下了深刻的印象。首先，它搭载了新蓝鲸动力系统，这个系统结合了一台1.5升四缸自然吸气发动机和一个强劲的电动机。虽然发动机的功率为72kW，扭矩为125N·m，看起来并不是特别抢眼，但与电动机协同工作后，总体提供了330N·m的扭矩。这种组合使得车辆能够在实际驾驶中展现出不错的动力输出。

官方数据显示，这款车的百公里加速时间仅为7.4秒。在我看来，这样的加速性能足够应对城市中的快速路况和偶尔需要的超车动作，不必担心动力不足的问题。而且，它的WLCT综合油耗为1.3L，亏电时油耗也只是5.15L/100km，对于一款插混车型来说，这个表现已经相当好了。

长安UNI-Z PHEV还采用了“可增程可插混”两种动力形态一键切换的设计。这种灵活的配置让我在不同的使用场景中可以根据需要选择合适的驱动模式。在插电混动模式下，车辆能智能匹配发动机和电动机的工作状态，以达到最佳的动力输出和燃油经济性。这对于那些喜欢享受驾驶乐趣，同时在意经济性的人来说是一个非常友好的设计。

而在增程模式下，发动机则转为发电装置，专门为电池充电，电机单独负责驱动车辆。这就实现了零排放的纯电驾驶体验，非常适合在城市里行驶，尤其是在环保法规比较严格的地区。因为这种设计，当电池电量不足时，车辆仍能继续行驶，不至于让人担心续航问题。

关于续航能力，长安UNI-Z PHEV的CLTC纯电续航里程为125公里，而综合续航可以达到1200公里。这样的续航表现对于日常城市通勤和偶尔的长途旅行都很有保障。即使在电池电量低的时候，增程模式和插混模式也确保了车辆不会轻易“趴窝”。

此外，它支持快充功能，这对生活节奏较快的消费者来说是一大优势。只需短时间充电，就能恢复车辆的续航能力，大大减少了等待的烦恼。这些智能化的设计在使用过程中带来了显著的便利，让我觉得这款车非常贴合现代人的出行需求。

车型推荐

长安UNI-Z PHEV 2025款推出了战舰版、战舰+版和超能版三个配置车型，它们覆盖了不同消费群体的需求。以下是详细的推荐分析：

战舰版（12.49万元）

推荐指数：★★★★☆

战舰版作为入门款车型，配置非常齐全，包括6安全气囊、L2级驾驶辅助、360度全景影像+透明底盘、中控屏幕、前排座椅加热通风、自动空调以及后排出风口等功能。以其12.49万元的售价来看，性价比很高，完全可以满足日常家庭使用需求。对于预算有限但又希望享受一定舒适性的消费者来说，这款车是一个非常理性的选择。

战舰+版（12.69万元）

推荐指数：★★★★★

只比战舰版贵了2000元，却增加了许多实用功能，如20英寸轮毂、245宽胎、疲劳驾驶提醒、车顶行李架、前排50W无线手机充电以及车外扬声器。这些升级不仅提高了车辆的质感，还增加了便利性和驾驶体验。从性价比角度来看，这2000元的差价绝对值得优先考虑，特别是对于那些注重车辆实用性和舒适性的人群。

超能版（13.39万元）

推荐指数：★★★★

超能版是顶配车型，比战舰+版贵了7000元，增加了更多高端配置，比如毫米波雷达、智能泊车辅助功能、SONY 8扬声器音响、64色氛围灯和车载空气净化器，同时还有腰部支撑座椅等更贴心的设计。这些配置确实能够显著提升驾乘体验，但对许多人来说可能属于非必要选项。如果你喜欢科技感强、舒适性极佳的车型，并且预算无压力，那么超能版非常值得考虑；否则战舰+版已经能够很好地平衡功能和成本。

总的来看，从动力系统的多样性到续航的可靠性，长安UNI-Z PHEV在表现上做得很好，满足了我对一辆插混车型的期待。如果你像我一样在乎实用、经济和环保之间的平衡，那么这款车绝对值得考虑。