五菱星光730杀入高端局?

在国内MPV市场，上汽通用五菱算是王者级选手，像五菱宏光、宝骏730、五菱凯捷、五菱佳辰等MPV车型，无论是市场销量还是口碑反响，都挺不错，MPV车型的累计销量更是突破780万辆，在MPV市场稳居领先位置。

不过五菱旗下MPV车型虽然比较多，但是缺少一款新能源中高端定位的MPV，现有的新能源MPV多以工具车属性为主，比如五菱宏光新能源、五菱扬光等，只能算是新能源微面。为了改变这一局面，扩大产品矩阵，近日五菱宣布，星光730 正式曝光。

从目前已曝光的图片来看，基于“天.灵.神”技术底座打造的星光730采用了全新设计语言，整个外观造型比较契合新能源时代审美潮流，车身线条浑厚流畅，勾勒出稳重气场；其中前脸部分，星光730不同动力版本采用不同设计风格，比如燃油和插混版是“大嘴”中网设计，纯电版仅保留了下格栅，整个中网采用黑化设计，整体性更强，同时这款新车的两侧LED日行灯造型比较别致，再配上前包围两侧的导流槽设计，气势比较强大。

至于车身尺寸方面，星光730的长*宽*高分别是4910*1850*1770mm，轴距尺寸是2910mm，整个车身尺寸比较有优势。更关键的是，五菱在车身空间布局上，向来造诣颇深，这使得我们有理由相信，星光730的空间宽敞度应该会达到较高水准，同时其采用七座布局，这使得它可以满足一大家子的出行需求。与此同时，星光730配备了侧滑门，大幅提升了二三排乘客上下车便利性，无论是家用还是商用场景，都更匹配需求。

还值得一提的是，从命名来看，星光730和宝骏730有些相似，这其实也代表了一种传承。而且宝骏730累计用户超200万，其中大量个体商户已转型城市中产。当他们的购车预算升至15万-20万级，如果五菱没有承接的产品，那只能目送这部分消费群体转向其他品牌的中高端MPV或SUV。说得直白些，星光730一定程度上算是五菱为“创业伙伴”定制的消费升级接口。

同时在新能源MPV增长明显，燃油MPV下降幅度较大的情况下，也促使五菱必须进行纯电、插混和燃油的三线动力布局。更需要指出的是，五菱在国内渠道布局广泛，2600家县级网点有能力穿透下沉市场；也就是说，当竞品在一、二线血拼的时候，星光730可以直接参与三、四线城市的新能源置换潮。再加上五菱向来定价亲民，我们可以合理推测，星光730的价格应该也颇具竞争力。

结束语

依托品牌深厚的技术沉淀与用户洞察，从目前已有的信息来看，五菱这次带来的星光730，产品力应该比较突出，可以充分满足用户的多样化用车需求。

而且星光730有五菱大品牌做背书，还拥有五菱打下的良好市场基础，有望成为家用MPV市场的又一标杆车型。