高端化依然面临众多竞争者 传祺旗下SUV能否重塑标杆

羊城晚报财经评论员 戚耀琪

6月29日， 传祺M8乾崑在广州正式上市。官方称广汽传祺M8乾崑系列的推出，标志着华为系MPV在技术创新上的又一里程碑。它肩负着广汽自主品牌进阶的革新使命。

通过动态数据演示可知，4.8秒零到百公里加速与1020km超长续航的实力对于提升广汽自主MPV产品力有着重要的参考作用。技术验证区掀起高潮。宁德时代专家以潜艇级高强度钢对比普通材质，冲击钻测试下普通钢板应声而穿，而自由者的特种钢材仅现微痕。“安全没有妥协空间”，业内人士现场解读，“这印证了传祺对隐形成本的极致投入。”

在“有为者论坛”上，行业领袖与传祺技术官展开深度对话。聚焦“智能科技如何重塑豪华MPV价值”，专家认为：“传祺M8乾崑以L2.9级智驾解决商务出行痛点，更以场景化设计重新定义家庭出行。”

在实测性能上，M8乾崑系列搭载的华为乾崑智驾系统更是令人瞩目。在试驾环节中，车辆展现出的智能驾驶辅助功能令人惊叹。无论是城市道路的自动跟车、车道保持，还是高速行驶时的自动变道，抑或是面对复杂路况时的精准决策，都让体验者深刻感受到科技赋予出行的便利与安全。

广汽传祺在MPV领域已有M8宗师系列铺垫口碑，乾崑系列可借助现有用户基础升级；同时，华系高端MPV市场接受度逐步提升，为其提供机会窗口。华为乾崑智驾系统依托华为技术背书，在智能驾驶（如高速NOA、自动泊车）和车机交互上形成差异化，尤其对华为生态用户有吸引力。

华为智驾系统、超充电池等高成本配置可能导致售价偏高，与别克GL8、腾势D9等主力车型正面竞争。若品牌溢价不足，消费者可能倾向更成熟的竞品。华为乾崑智驾的实际表现需经市场验证。目前，竞品智能化布局迅速，技术迭代压力大。新能源MPV赛道拥挤，极氪009、岚图梦想家、理想即将发布的纯电MPV均主打高端配置与智能化，传祺需强化技术独特性。此外，传统燃油MPV用户转化难。商务市场用户对纯电/插混MPV的接受度仍存疑虑，比如充电便利性和保值率。

一家传统车企的自主品牌高端化并非一蹴而就。传祺M8的Pro舒享舱35.99万元、Max 奢享舱37.99万元、Ultra头等舱40.99万元，能否支撑起40万+价位？对比腾势、极氪，传祺在40万元级别被确认仍需突破。比如超充电池的维护成本、华为智驾系统的售后响应速度等，需配套服务体系升级，否则可能影响用户体验。